主持人语

2020年, 国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》明确提出: “发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”; 要攻关和突破“多能源动力系统”“整车智能能量管理控制”等共性节能技术; “实施电池技术突破行动”.同年, 国家发改委等11部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》提出: 发展愿景是“安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景逐步实现”; 开展“智能决策控制”等基础前瞻技术研发, 并完善测试评价技术.此外, 早在2017年国务院发布的《新一代人工智能发展规划》中也提出: “突破汽车、船舶和轨道交通自动驾驶等智能技术”.因此, 深入开展新能源汽车及其智能化技术研究具有重要的理念价值和现实意义.

本期专题共包括4篇文章, 期望在增程式新能源汽车多能源系统能量管理、自动驾驶个性化跟驰、自动驾驶测试场景自动化识别、高镍三元锂离子电池衰减机制等方面和读者做一些思路和方法上的探讨, 促进自主技术创新.

主持人介绍

邹博文, 博士, 二级教授, 2006年于浙江大学获工学博士学位, 2011年破格晋升正高级工程师, 曾任中国汽车工程研究院股份有限公司总经理助理和国家燃气汽车工程技术研究中心副主任, 长期从事汽车智能电控关键技术研发与产业化应用.2019年加入西南大学人工智能学院任教授, 现任智能传动和控制技术国家地方联合工程实验室副主任.担任内燃机可靠性国家重点实验室学术委员会委员、中国交通运输协会天然气车船分会专家委员会委员、重庆市增程式新能源(智能网联)汽车产业技术创新联盟科技顾问、“中国心”年度十佳发动机评委等社会兼职, 是国家科技部和重庆市科技局、经信委等在库评审专家.研究方向: 新能源汽车、清洁能源发电装备、智能机器人等领域的智能控制技术.

“十一五”以来, 主持和承担20余项国家、省部级科研项目, 其中主持国家“863计划”项目2项, “国家重点研发计划”项目课题1项, 省部级4项.发表论文30余篇, 获权专利15项(其中, 第一完成人发明专利4项), 软件著作权5项.所开发的智能电控系统产品广泛应用于国内外汽车OEM的乘用车和商用车.获“中国汽车工业科学技术进步一等奖/三等奖”“中国产学研合作创新成果一等奖”, 2项“重庆市科学技术进步二等奖”, 被评为“重庆市有突出贡献的中青年专家”“重庆英才-创新创业团队负责人”“重庆市百名工程技术高端人才”“重庆市杰出青年”等.作为执笔人之一, 参与了工信部、科技部的《(中国制造2025)节能与新能源汽车技术路线图》《“十二五”中国汽车工业科技发展战略报告》《“十一五”863计划“节能与新能源汽车”重大专项总结报告》等报告的起草.