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小型汽油发动机消声器设计研究

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王林凤,张敏,邓莹,蒋猛. 小型汽油发动机消声器设计研究[J]. 西南师范大学学报(自然科学版), 2016, 41(12). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2016.12.015
引用本文: 王林凤,张敏,邓莹,蒋猛. 小型汽油发动机消声器设计研究[J]. 西南师范大学学报(自然科学版), 2016, 41(12). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2016.12.015
WANG Lin-feng,ZHANG Min,DENG Ying,JIANG Meng. On Design of Small Engine Muffler Gasoline[J]. Journal of Southwest China Normal University(Natural Science Edition), 2016, 41(12). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2016.12.015
Citation: WANG Lin-feng,ZHANG Min,DENG Ying,JIANG Meng. On Design of Small Engine Muffler Gasoline[J]. Journal of Southwest China Normal University(Natural Science Edition), 2016, 41(12). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2016.12.015

小型汽油发动机消声器设计研究

On Design of Small Engine Muffler Gasoline

  • 摘要: 利用现有消声器设计理论,针对某款小型汽油发动机的消声器进行结构设计,应用仿真软件 Fluent对该消声器的速度流场、压力场和温度场进行仿真分析,同时将该消声器结构中隔板穿孔孔径大小对消声器空气动力性能的影响进行了多组数据对比分析。仿真结果表明:消声器隔板穿孔孔径大小对压力损失影响较大,孔径过小,会引起较大的压力损失;而且孔径增加到一定程度后,压力损失的变化较小,此时,改变孔径大小来改变压力损失将没有多大的意义。通过优化设计,隔板穿孔孔径为6 mm时压力损失最小,并对优化后的消声器进行实际噪声测试,结果表明,该消声器降噪效果明显。
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出版历程

小型汽油发动机消声器设计研究

  • 西南大学工程技术学院,重庆,400716

摘要: 利用现有消声器设计理论,针对某款小型汽油发动机的消声器进行结构设计,应用仿真软件 Fluent对该消声器的速度流场、压力场和温度场进行仿真分析,同时将该消声器结构中隔板穿孔孔径大小对消声器空气动力性能的影响进行了多组数据对比分析。仿真结果表明:消声器隔板穿孔孔径大小对压力损失影响较大,孔径过小,会引起较大的压力损失;而且孔径增加到一定程度后,压力损失的变化较小,此时,改变孔径大小来改变压力损失将没有多大的意义。通过优化设计,隔板穿孔孔径为6 mm时压力损失最小,并对优化后的消声器进行实际噪声测试,结果表明,该消声器降噪效果明显。

English Abstract

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