45钢、TiN和TiAlN的摩擦磨损特性研究简

李渊明;李华英;顾涛;何辉波;

doi:10.13718/j.cnki.xdzk.2016.12.025

西南大学学报（自然科学版）

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45钢、TiN和TiAlN的摩擦磨损特性研究简

李渊明;李华英;顾涛;何辉波;. 45钢、TiN和TiAlN的摩擦磨损特性研究简[J]. 西南大学学报（自然科学版）, 2016, 38(12): 156-161. doi: 10.13718/j.cnki.xdzk.2016.12.025

引用本文:

李渊明;李华英;顾涛;何辉波;. 45钢、TiN和TiAlN的摩擦磨损特性研究简[J]. 西南大学学报（自然科学版）, 2016, 38(12): 156-161. doi: 10.13718/j.cnki.xdzk.2016.12.025

Citation:

45钢、TiN和TiAlN的摩擦磨损特性研究简

李渊明;李华英;顾涛;何辉波;

西南大学工程技术学院;

摘要: 采用物理气相沉积法(PVD)在45钢基体表面沉积了TiN和TiAlN涂层.用3种载荷在摩擦磨损试验机上分别对45钢、TiN和TiAlN涂层进行了摩擦试验,用5种载荷分别对3种试样进行了磨损试验,用表面轮廓检测仪检测了3种试样的体积磨损,用划痕仪测量了涂层的临界载荷.研究结果表明:随着载荷的增大,TiAlN和TiN涂层的摩擦系数有较大的下降趋势,TiAlN、TiN有降低摩擦系数的作用,其中TiN的效果更好.45钢、TiN与TiAlN的磨损量都会随载荷的增大而增大.TiN、TiAlN涂层比45钢有较显著的耐磨损的能力,TiAlN涂层比TiN涂层的抗磨损能力更强.45钢的比磨损率趋近于线性变化,TiAlN、TiN涂层的比磨损率趋近于非线性变化.TiN涂层的临界载荷高于TiAlN涂层的临界载荷.
- 摩擦系数 /
- 比磨损率 /
- 临界载荷 /
- 磨损量

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45钢、TiN和TiAlN的摩擦磨损特性研究简

李渊明;李华英;顾涛;何辉波;

西南大学工程技术学院;

关键词:

摘要: 采用物理气相沉积法(PVD)在45钢基体表面沉积了TiN和TiAlN涂层.用3种载荷在摩擦磨损试验机上分别对45钢、TiN和TiAlN涂层进行了摩擦试验,用5种载荷分别对3种试样进行了磨损试验,用表面轮廓检测仪检测了3种试样的体积磨损,用划痕仪测量了涂层的临界载荷.研究结果表明:随着载荷的增大,TiAlN和TiN涂层的摩擦系数有较大的下降趋势,TiAlN、TiN有降低摩擦系数的作用,其中TiN的效果更好.45钢、TiN与TiAlN的磨损量都会随载荷的增大而增大.TiN、TiAlN涂层比45钢有较显著的耐磨损的能力,TiAlN涂层比TiN涂层的抗磨损能力更强.45钢的比磨损率趋近于线性变化,TiAlN、TiN涂层的比磨损率趋近于非线性变化.TiN涂层的临界载荷高于TiAlN涂层的临界载荷.