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基于物元模型的山区公路安全评价研究

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李婷婷. 基于物元模型的山区公路安全评价研究[J]. 西南大学学报(自然科学版), 2011, 33(7).
引用本文: 李婷婷. 基于物元模型的山区公路安全评价研究[J]. 西南大学学报(自然科学版), 2011, 33(7).
Safety Evaluation of Highway in Mountainous Regions Based on a Matter-Element Model[J]. Journal of Southwest University Natural Science Edition, 2011, 33(7).
Citation: Safety Evaluation of Highway in Mountainous Regions Based on a Matter-Element Model[J]. Journal of Southwest University Natural Science Edition, 2011, 33(7).

基于物元模型的山区公路安全评价研究

Safety Evaluation of Highway in Mountainous Regions Based on a Matter-Element Model

  • 摘要: 基于可拓学理论,建立了山区公路安全评价物元模型.将该模型应用于山区公路的安全评价研究,以克服模糊数学和专家评分等方法对模糊和非定量化指标评价精度不足的问题.通过关联函数,可以精确的确定待评价的路段关于各个评价等级的关联度,从而能够全面准确的评价路段的安全等级.此外,还建立了山区公路安全评价指标体系,通过实际算例说明了该模型及评价指标体系能够有效解决非定量化评价问题.
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出版历程

基于物元模型的山区公路安全评价研究

  • 长安大学公路学院,西安710064/陕西交通职业技术学院公路工程系,西安710021

摘要: 基于可拓学理论,建立了山区公路安全评价物元模型.将该模型应用于山区公路的安全评价研究,以克服模糊数学和专家评分等方法对模糊和非定量化指标评价精度不足的问题.通过关联函数,可以精确的确定待评价的路段关于各个评价等级的关联度,从而能够全面准确的评价路段的安全等级.此外,还建立了山区公路安全评价指标体系,通过实际算例说明了该模型及评价指标体系能够有效解决非定量化评价问题.

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