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内陆临空经济区建设与政策探究  ———主导航空公司的作用机制分析

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彭聚珍,张明玉,邬文兵,武文. 内陆临空经济区建设与政策探究  ———主导航空公司的作用机制分析[J]. 西南大学学报(社会科学版), 2015, 41(1): 64-72.
引用本文: 彭聚珍,张明玉,邬文兵,武文. 内陆临空经济区建设与政策探究  ———主导航空公司的作用机制分析[J]. 西南大学学报(社会科学版), 2015, 41(1): 64-72.
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内陆临空经济区建设与政策探究  ———主导航空公司的作用机制分析

  • 摘要: :临空经济区是不沿海、不沿边的内陆地区对外开放、发展经济的利器.近年来,我国各地临空经济取得了较快发展,但在如何开展临空经济区建设上,地方政府更多地将重点放在引进临空产业、直接创造税收上,而对临空经济区所要临的“空”着墨不足,特别是对开通国际长航线、构建航空枢纽、发挥主导航空公司作用等方面更是缺乏深入的研究,有的甚至出现了无“空”可临的窘境.引入“源创新”理论,对成熟临空经济区进行全面分析归纳,对内地临空经济区的现状及存在的主要问题进行梳理,并以重庆临空经济区建设为案例进行剖析,指出建设好内陆临空经济区必须选择、培育主导航空公司,推动其扎实建设航空枢纽、积极开辟国际长航线,使临空经济区有“空”可临,进而建好航空大都市,实现地区经济“走出去”的目标.
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出版历程

内陆临空经济区建设与政策探究  ———主导航空公司的作用机制分析

  • 北京交通大学 经济管理学院,北京市100044

摘要: :临空经济区是不沿海、不沿边的内陆地区对外开放、发展经济的利器.近年来,我国各地临空经济取得了较快发展,但在如何开展临空经济区建设上,地方政府更多地将重点放在引进临空产业、直接创造税收上,而对临空经济区所要临的“空”着墨不足,特别是对开通国际长航线、构建航空枢纽、发挥主导航空公司作用等方面更是缺乏深入的研究,有的甚至出现了无“空”可临的窘境.引入“源创新”理论,对成熟临空经济区进行全面分析归纳,对内地临空经济区的现状及存在的主要问题进行梳理,并以重庆临空经济区建设为案例进行剖析,指出建设好内陆临空经济区必须选择、培育主导航空公司,推动其扎实建设航空枢纽、积极开辟国际长航线,使临空经济区有“空”可临,进而建好航空大都市,实现地区经济“走出去”的目标.

English Abstract

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