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基于流量熵的道路交通网络脆弱性优化

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曹娟;张颖淳;苏伯洪. 基于流量熵的道路交通网络脆弱性优化[J]. 西南师范大学学报(自然科学版), 2014, 39(7). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.07.007
引用本文: 曹娟;张颖淳;苏伯洪. 基于流量熵的道路交通网络脆弱性优化[J]. 西南师范大学学报(自然科学版), 2014, 39(7). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.07.007
CAO Juan , ZHANG Ying-chun , SU Bo-hong. On Vulnerable Optimization of Traffic Road Network Based on Flow Entropy[J]. Journal of Southwest China Normal University(Natural Science Edition), 2014, 39(7). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.07.007
Citation: CAO Juan , ZHANG Ying-chun , SU Bo-hong. On Vulnerable Optimization of Traffic Road Network Based on Flow Entropy[J]. Journal of Southwest China Normal University(Natural Science Edition), 2014, 39(7). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.07.007

基于流量熵的道路交通网络脆弱性优化

On Vulnerable Optimization of Traffic Road Network Based on Flow Entropy

  • 摘要: 道路交通系统是社会物流实现的重要支撑,其中重要站点的故障可能造成交通系统的运营限于瘫痪,甚至产生重大的经济影响。针对道路交通网络中的相继故障问题,从动静结合的角度分析了道路交通网络的脆弱性。为了检测道路交通网络在相继故障下的脆弱性动态变化,首先建立了道路交通网络的级联反应动力学模型;然后提出该模型中脆弱性的优化设计方案,并利用算法进化得到网络的最优设计;最后利用复杂网络理论得到道路交通网络的网络结构图,通过该算例验证了提出的模型和优化方法的有效性和实际应用性。仿真实验表明该模型和方法能有效地降低交通网络的脆弱性。
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出版历程

基于流量熵的道路交通网络脆弱性优化

  • 重庆交通大学信息科学与工程学院,重庆,400074;重庆交通大学图书馆,重庆,400074

摘要: 道路交通系统是社会物流实现的重要支撑,其中重要站点的故障可能造成交通系统的运营限于瘫痪,甚至产生重大的经济影响。针对道路交通网络中的相继故障问题,从动静结合的角度分析了道路交通网络的脆弱性。为了检测道路交通网络在相继故障下的脆弱性动态变化,首先建立了道路交通网络的级联反应动力学模型;然后提出该模型中脆弱性的优化设计方案,并利用算法进化得到网络的最优设计;最后利用复杂网络理论得到道路交通网络的网络结构图,通过该算例验证了提出的模型和优化方法的有效性和实际应用性。仿真实验表明该模型和方法能有效地降低交通网络的脆弱性。

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