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基于复杂网络的城市公交系统优化研究

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齐立磊;赵丹丹. 基于复杂网络的城市公交系统优化研究[J]. 西南师范大学学报(自然科学版), 2014, 39(7). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.07.020
引用本文: 齐立磊;赵丹丹. 基于复杂网络的城市公交系统优化研究[J]. 西南师范大学学报(自然科学版), 2014, 39(7). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.07.020
QI Li-lei , ZHAO Dan-dan. Urban Bus Transport Network Optimization from Complex Network[J]. Journal of Southwest China Normal University(Natural Science Edition), 2014, 39(7). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.07.020
Citation: QI Li-lei , ZHAO Dan-dan. Urban Bus Transport Network Optimization from Complex Network[J]. Journal of Southwest China Normal University(Natural Science Edition), 2014, 39(7). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.07.020

基于复杂网络的城市公交系统优化研究

Urban Bus Transport Network Optimization from Complex Network

  • 摘要: 为了提高城市公交运输能力和公共汽车网络的鲁棒性,需降低调度成本,将复杂系统理论应用于城市公共交通运输网络的优化。该文通过理论分析建立了公共汽车线路模型、城市公交车站模型和公交中心调度模型,并对基于复杂网络统计特征分析的相关理论进行了数据仿真。网络统计结果可以为城市公交运输网络的优化提供有效的参考,包括路径选择、交换时间和调度成本。理论分析和实验仿真结果表明,将复杂网络的相关理论应用于城市公交运输系统是可行的、有效的。
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出版历程

基于复杂网络的城市公交系统优化研究

  • 南阳理工学院软件学院,河南南阳,473004;河南工业职业技术学院智能控制工程中心,河南南阳,473009

摘要: 为了提高城市公交运输能力和公共汽车网络的鲁棒性,需降低调度成本,将复杂系统理论应用于城市公共交通运输网络的优化。该文通过理论分析建立了公共汽车线路模型、城市公交车站模型和公交中心调度模型,并对基于复杂网络统计特征分析的相关理论进行了数据仿真。网络统计结果可以为城市公交运输网络的优化提供有效的参考,包括路径选择、交换时间和调度成本。理论分析和实验仿真结果表明,将复杂网络的相关理论应用于城市公交运输系统是可行的、有效的。

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