吕金水, 陈剑, 袁正. 基于DOE的挖掘机排气消声器结构优化设计[J]. 噪声与振动控制, 2014, 34(5): 210-213, 218. doi: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.045
|
袁正, 陈剑. 采用试验设计方法的消声器优化设计[J]. 噪声与振动控制, 2013, 33(6): 172-176. doi: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.06.037
|
CHERNG J G, WU W W, DING P R, et al. Design Optimization of Vehicle Muffler Transmission Loss Using Hybrid Method SAE Technical Paper Series. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE Entermational, 2015: 1-230.
|
ZUO S G, WEI K J, WU X D. Multi-Objective Optimization of a Multi-Chamber Perforated Muffler Using an Approximate Model and Genetic Algorithm[J]. International Journal of Acoustics and Vibration, 2016, 21(2): 152-163.
|
SETHI I P S, NENE D, SHIVAJIRAO P A. Engine Exhaust Noise Optimization Using Sobol DoE Sequence and NSGA-Ⅱ Algorithms[C] //SAE Technical Paper Series. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 2019: 1-1483.
|
李明瑞, 邓国勇, 米永振, 等. 基于响应面法的乘用车消声器声学性能优化[J]. 上海交通大学学报, 2017, 51(9): 1031-1035.
|
徐靖鉴, 张杰, 郭文亮, 等. 膨胀室消声器气流再生噪声分析[J]. 机械科学与技术, 2020, 39(1): 98-101.
|
顾倩霞. 汽车排气消声器的结构与性能研究[D]. 镇江: 江苏大学, 2019.
|
陈国栋. 基于代理模型的多目标优化方法及其在车身设计中的应用[D]. 长沙: 湖南大学, 2012.
|
龙腾, 李学亮, 黄波, 等. 基于自适应代理模型的翼型气动隐身多目标优化[J]. 机械工程学报, 2016, 52(22): 101-111.
|
贾青, 陈佳萍, 杨志刚. 基于气动减阻和散热需求的主动格栅优化设计[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2020, 48(2): 264-275.
|
童水光, 何顺, 童哲铭, 等. 基于组合近似模型的轻量化设计方法[J]. 中国机械工程, 2020, 31(11): 1337-1343.
|
DEBA, PRATAPA, AGARWAL S, et al. A Fast and Elitist Multiobjective Genetic Algorithm: NSGA-Ⅱ[J]. IEEE Transactions on Evolutionary Computation, 2002, 6(2): 182-197.
|
中华人民共和国工业和信息化部. 汽车排气消声器总成技术条件和试验方法: QC/T631-2009[S]. 北京: 中国计划出版社, 2010.
|