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基于多目标规划模型的校车最优配置与调度方案

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杨梅;赵克全. 基于多目标规划模型的校车最优配置与调度方案[J]. 西南师范大学学报(自然科学版), 2014, 39(6). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.06.011
引用本文: 杨梅;赵克全. 基于多目标规划模型的校车最优配置与调度方案[J]. 西南师范大学学报(自然科学版), 2014, 39(6). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.06.011
YANG Mei , ZHAO Ke-quan. On Optimal Distribution and Schedule of School Bus on Account of Multiobjective Programming Model[J]. Journal of Southwest China Normal University(Natural Science Edition), 2014, 39(6). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.06.011
Citation: YANG Mei , ZHAO Ke-quan. On Optimal Distribution and Schedule of School Bus on Account of Multiobjective Programming Model[J]. Journal of Southwest China Normal University(Natural Science Edition), 2014, 39(6). doi: 10.13718/j.cnki.xsxb.2014.06.011

基于多目标规划模型的校车最优配置与调度方案

On Optimal Distribution and Schedule of School Bus on Account of Multiobjective Programming Model

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出版历程

基于多目标规划模型的校车最优配置与调度方案

  • 重庆电子工程职业学院通识教育学院,重庆,400030;重庆师范大学数学学院,重庆,401331

摘要: 首先根据深度优先遍历算法的思想,利用Matlab 7.0软件编程求解得到接送学生时的最优行车路径.进一步在满足接送基本需求前提下,建立了以校车的车辆数、校车的发车总次数以及各行车路径之间校车工作量的差值平方和最小为目标的非线性多目标整数规划模型,并利用Lingo 11.0软件对模型进行求解,获得了校车的最优配置与调度方案.

English Abstract

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