史培龙, 严慈磊, 张培培, 等.重型商用车长大下坡行驶能力研究[J].西南大学学报(自然科学版), 2016, 38(5): 194-200.
陈睿. 制动盘结构参数对其温度场和应力场影响研究[D]. 重庆: 西南大学, 2016.
SINCLAIR D, MANVILLE N J. Frictional Vibration[J]. Journal of Applied Mechanics, 1955, 22: 207-214.
顾华锋, 安阳, 黄琦, 等.重型汽车盘式制动器制动噪声试验及有限元分析[J].重庆理工大学学报(自然科学版), 2017, 31(4): 27-33.
SPURR R T. A Theory of Brake Squeal[J]. Proc Auto Div I Mech E, 1961, 62: 33-52.
万茂森, 李伯全, 何仁, 等.轿车混合制动器结构参数设计与性能仿真[J].重庆理工大学学报(自然科学版), 2015, 29(5): 12-17.
庞明, 张立军, 孟德建, 等.鼓式制动器摩擦尖叫的复模态模型与影响因素研究[J].振动与冲击, 2014, 33(8): 35-41.
刘献栋, 任增杰, 王海霞, 等.盘式制动器摩擦特性及制动尖叫测试与分析[J].振动·测试与诊断, 2013, 33(5): 746-750+907-908.
黄泽好, 刘通, 雷伟, 等.盘式制动器噪声、振动、声振粗糙度特性的复模态评价[J].兵工学报, 2016, 37(7): 1275-1281.
HUANG J, KROUSGRILL C M, BAJAJ A K. Modeling of Automotive Drum Brakes for Squeal and Parameter Sensitivity Analysis[J]. Journal of Sound & Vibration, 2006, 289(1-2): 245-263.
高玉臣.动毂与摩擦片的接触面积多少为好[J].设备管理与维修, 2008, 38(6): 55.
王望予.汽车设计[M]. 4版.北京:机械工业出版社, 2004.
李文彬.制动摩擦副接触状况对制动力矩的影响[J].汽车技术, 1992(11): 10-13.