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人类活动驱动的土地利用/覆被变化(LUCC)在全球和区域尺度上正深刻影响着地球生态系统和气候变化,乃至人类社会的可持续发展[1]. 改革开放以来,我国经历了前所未有的快速城镇化阶段,大型城市群崛起对城乡土地利用产生了深刻影响. 但在人口涌入与产业集聚的同时,由于缺乏有效的规划和治理手段,造成了环境污染、区域不平衡等诸多效应[2],京津冀城市群就是典型案例[3]. 合理协同调配土地要素将有助于引导各种资源有序流动、优化生产力布局,进而有效解决城乡发展问题. 因此面向土地资源优化配置的土地利用变化及驱动力研究将会为京津冀协同发展的有序推进提供科学支撑,具有重要的战略意义.
美国克拉克大学Aldwaik等[4]于2012年提出了通过深入挖掘转移矩阵所蕴含的信息来系统性定量研究土地利用变化的新方法——强度分析法(Intensity Analysis). 该方法通过计算时间间隔、土地类型和地类转移这3个层次上的变化度来解释土地利用变化的强度和稳定性,以揭示其系统性规律,弥补了土地利用动态度[5]、土地利用程度[6]、土地利用强度[7]等传统模型存在的视角单一等不足. 此外,强度分析法有着传统方法不具备的多种优势:①强度分析法具有很好的时间尺度和空间尺度适应性. 在时间尺度方面,通过计算年均强度以消除各时间间隔长度不同所带来的影响;在空间尺度上,前序研究已证明强度分析法的跨尺度适用性,且它可以分析研究区中面积占比较大但变化程度较弱的地类对于其他地类变化的重要影响[8];②强度分析法借助假设存在的均匀强度这一指标来分析土地利用变化的模式,即“快速或缓慢” “活跃或静止” “集中或规避”,进而识别出连续时期上研究区土地利用变化的系统性和稳定性规律,可以帮助决策者深入理解土地利用变化与人类活动的关系[9];③此外,强度分析法还可以有效检测出解译自遥感影像的土地利用图的分类误差及其来源[10]. 目前强度分析法的理论框架已基本成熟,在城市和自然地类主导的小尺度地区的土地利用变化[11-12]和国家尺度的未来土地利用变化[13]研究中均得到成功应用. 然而在区域尺度的城市群土地利用变化的研究却未有过应用,因此本研究将强度分析法引入快速城镇化主导的大型城市群地区,以期为京津冀地区的土地利用变化研究带来新的研究视角,并进一步拓展强度分析法的应用广度.
土地利用变化的驱动力随着社会经济及自然系统的演变而不断变化,因此揭示其新特征可以针对当前阶段提出土地管理的有效对策[14]. 土地利用变化的动因复杂,受到生物物理、社会经济、政策等多因素的交互影响,常采用定性与定量相结合的方法进行研究. 定性分析常被用于分析宏观政策、经济活动的外部效应等不易被量化的土地变化驱动因素;定量分析中常用的线性回归和相关性分析[15-16]尽管在探测土地利用变化的宏观驱动因素上颇为有效,但无法处理空间数据和分类变量,因而无法具体分析决定土地利用转变的地形、可达性、人口、经济发展水平等空间异质性因素的作用. Logistic回归模型是一种基于Sigmoid函数的非线性回归统计方法,可以很好弥补上述方法存在的不足,得到了成功的应用[17-18],因此本研究采用这一方法来进行驱动因素的探究.
基于此,本研究以1985-2018年为研究时段,利用强度分析法等多种方法研究京津冀地区在过去快速发展的33年间土地利用时空变化特征,并采用基于空间数据的Logistic回归模型探寻导致这种时空演变及格局分异的驱动机制,以期为京津冀协同发展提供科学参考和合理建议.
Land Use Change in Rapid Urbanization Area and Its Driving Forces Based on Intensity Analysis——A Case Study of Beijing-Tianjin-Hebei Region
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摘要: 在京津冀协同发展的背景下,探索区域土地利用变化及驱动力的历史规律及新特征可以为优化区域土地资源配置、促进城乡融合发展提供有力的科学支撑. 文章首次将强度分析法应用于快速城镇化进程主导的大型城市群地区,在分析京津冀地区1985-2018年间土地利用变化的基础上,利用基于空间数据的Logistic回归模型对近期土地利用变化驱动力进行了深入剖析. 研究发现:①在研究时段内,研究区土地总体利用变化强度随时间推移先放缓后剧增,最主要的特征表现为耕地向建设用地的非农化转移. ② Logistic回归和空间分析的结果揭示了研究区近期土地利用变化的三大新特征,即建设用地“向心”和“沿线”式扩张态势显著,地形和交通条件优越且高产的耕地流失严重,以及人地变化时空不匹配. 因此,京津冀地区在今后的土地政策和规划制定当中,应当通过有序疏解大城市人口和功能,合理布局城乡建设用地,同时强化优质耕地的保护力度,从而有效化解区域人地矛盾,为京津冀高质量协同发展创造良好条件.Abstract: In the context of the Beijing-Tianjin-Hebei coordinated development strategy, exploring the pattern and driving forces of land use change over the past 30 years will provide a scientific support for the optimal allocation of regional land resources. In a study reported in this article, the method of intensity analysis was first applied to this large urban agglomeration area to investigate its land use change. Based on an analysis of land use change in Beijing-Tianjin-Hebei region from 1985 to 2018, the Logistic regression model was used to detect the driving force of regional land use change from 2005 to 2015. The results of intensity analysis revealed that the non-agricultural transfer from arable land to built-up land was the main trend of land use change in the study area. During 1985 to 2015, the overall land use structure basically remained stable. The speed of land change decreased first, and then significantly increased, which reached a peak between 2005 and 2018. The results of Logistic regression reflected the respective driving forces of overall land use change, built-up land expansion, and arable land loss from 2005 to 2015. For the formulation of land use policies and planning in the future, the Beijing-Tianjin-Hebei region should pay attention to the phenomenon of "adjoining" and "along the line" expansion, and guide rational layout of built-up land. Furthermore, the local government should strengthen the protection of arable land in areas with excellent location and natural conditions and guide the effective matching of regional population and land resources to build a favorable spatial environment for the high-quality development of Beijing-Tianjin-Hebei region.
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Key words:
- land use change /
- intensity analysis /
- Beijing-Tianjin-Hebei region .
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表 1 全地类变化、建设用地扩张和耕地流失Logistic回归结果
变量 回归系数
(β)瓦尔德
(Wald)显著性
(P-value)发生比率
(Exp(β))方差膨胀因子
(VIF)(a)全地类变化(ROC=0.783) 坡度 -0.960 54.256 <0.001** 0.383 1.313 到最近市/县中心距离 -0.617 32.007 <0.001** 0.540 1.498 到最近高速公路距离 -0.250 7.708 0.005** 0.779 1.197 GDP密度变化 0.273 7.486 0.006** 1.314 1.028 常量 -0.666 51.971 <0.001** 0.514 (b)建设用地扩张(ROC=0.830) 到最近市/县中心距离 -0.769 35.614 <0.001** 0.464 1.890 到最近高速公路距离 -0.549 28.053 <0.001** 0.578 1.233 GDP密度变化 0.606 17.113 <0.001** 1.834 1.056 高程 -0.359 8.703 0.003** 0.698 2.128 坡度 -0.255 4.959 0.026* 0.775 1.594 常量 -0.143 2.734 0.048* 0.867 (c)耕地流失(ROC=0.824) 坡度 -1.355 57.682 <0.001** 0.258 1.720 到最近市/县中心距离 -0.508 32.262 <0.001** 0.602 1.912 到最近高速公路距离 -0.360 27.046 <0.001** 0.698 1.252 GDP密度变化 0.386 18.904 <0.001** 1.471 1.054 到最近铁路距离 -0.317 13.082 <0.001** 0.728 1.825 高程 -0.269 7.200 0.007** 0.764 2.628 常量 -0.438 30.153 <0.001** 0.645 注:**表示通过1%水平的显著性检验;*表示只通过5%水平的显著性检验. -
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